旅客(ヒト)を乗せた運送事業をおこなう場合に取得必須とする資格が「第二種運転免許」です。 免許取得後、3年経っていなければ取得できない資格であり、試験合格率が40％台の難易度が高いといわれる資格。どれほどの準備と期間が必 […]
続きを読む【必読】第二種運転免許に必要な勉強と取得日数のすべて
タクシー上司と乗る座席の順番
会社員であれば一度は経験する、上司とのタクシーの乗り合い。 研修でも乗車マナーについては教えてもらう機会がなく、改めて聞く機会もほとんどありません。 上司はすでにタクシーでのビジネスマナーを知っているからこそ、部下である […]
続きを読む使って分かった7人乗りミニバンタクシー配車の難易度
道路で流し営業を行っているタクシーは、ドライバー含め5人が乗車定員です。 乗客5人以上でタクシーに乗ろうとした場合には2台で分けて乗車するか、7人乗りのミニバンタクシーに乗車することになります。 実は、7人乗りのミニバン […]
続きを読む初心者が陥る理由|タクシードライバー転職の落とし穴
タクシードライバーの求人はいまや人材不足による求人数の上昇や、採用時に年俸制などを取り入れる企業も増加しており、転職市場は引く手あまたの状況になっています。 受ければ受かる採用は受検者のハードルを下げ、志望者にとっても有 […]
続きを読むタクシーとハイヤーの違い
普段、道路で見かけるタクシーには2種類のタクシー(一般乗用旅客運送運送事業)が存在し、実は違った役割を担っています。 その種類こそがタクシーとハイヤーの違いです。ここではどういった点で異なるのかを解説していきます。 ハイ […]
続きを読む深夜・早朝は要注意、車体カラーを見て乗車すべき韓国のぼったくりタクシー
ぼったくりタクシーが高確率で存在する タクシー乗車後はきちんとメーターボタンを押しているのかを確認。 日本と韓国での違いは、会社へ売上報告をせずに言い値で支払わせ、売上金を自分の懐に入れてしまうぼったくりタクシーが存在す […]
続きを読むUberを禁止せざるを得ないタクシー業界の深刻な実情
Uberのライドシェアサービスは世界70か国450都市で展開している配車アプリですが、これまで国内でのサービスになかった一般車へも乗車リクエストができる、ITを活用して人のつながりを作る新たなサービスです。 配車リクエス […]
続きを読むCREW(クルー)の相乗りコミュニティアプリとUberのライドシェアアプリは全く違ったサービスだった
2017年に日本でスタートした「相乗りコミュニティ」アプリ。 近くにいる登録ドライバーをアプリで探し、自分の好きな場所まで送ってもらうことができる、いわばマイカーを使った人を目的地まで送ってくれるサービスです。 タクシー […]
続きを読むタクシードライバー面接で必ず聞かれる質問・回答例
タクシードライバーの採用面接では、社会人としての受け答えはもちろん、お客様への配慮、運転スキルはどれくらいか(もし未取得であればそれを取得するための努力ができる)、がチェックされます。 現在のタクシードライバーの面接合格 […]
続きを読むタクシーが敬遠される理由
タクシーというと非日常的な高価なイメージで、電車やバスに比べて使用頻度も少ないかもしれません。でもじつはデメリット以上にメリットがあることをご存知ですか？ タクシー利用のメリット・デメリット 生活の中ではタクシーがあって […]
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